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西安變頻器上的制動單元指的是用于控制機械負載比較重的、制動速度要求非??斓膱龊?,將電機所產(chǎn)生的再生電能通過制動電阻消耗掉,或者是將再生電能反饋回電源的系統(tǒng)。在某些應用場合,需要快速降速,根據(jù)異步電動機原理可知,若滑差越大轉(zhuǎn)矩也越大,同理制動轉(zhuǎn)矩將隨著降速速率的加大而加大,使系統(tǒng)降速時間大大縮短,能量回饋大大加快,直流母線電壓快速上升,因此須將該回饋能量迅速消耗掉,保持直流母線電壓在某一穩(wěn)定范圍以下。
一、制動單元的主要功能。在某些應用場合,需要快速降速,根據(jù)異步電動機原理可知,若滑差越大轉(zhuǎn)矩也越大,同理制動轉(zhuǎn)矩將隨著降速速率的加大而加大,使系統(tǒng)降速時間大大縮短,能量回饋大大加快,直流母線電壓快速上升,因此須將該回饋能量迅速消耗掉,保持直流母線電壓在某一安全范圍以下。
制動單元系統(tǒng)的主要功能就是能快速將該能量消耗掉(能量由制動電阻轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā))。它有效的彌補了普通變頻器的制動速度慢、制動轉(zhuǎn)矩小(≤百分之20額定轉(zhuǎn)矩)的缺點,對于一些需快速制動但頻度較低的場合非常適用。
二、制動單元的優(yōu)點。由于制動單元的工況屬于短時工作,即每次的通電時間很短,在通電時間內(nèi),其溫升遠遠達不到穩(wěn)定溫升;而每次通電后的間歇時間則較長,在間歇時間內(nèi),其溫度足以降到與環(huán)境溫度相同,因此制動電阻的額定功率將大大降低,價錢也隨之下降;
另外西安變頻器廠家表示由于IGBT只有一個,制動時間為ms級,對功率管開通與關(guān)斷的暫態(tài)性能指標要求低,甚至要求關(guān)斷時間盡量短,以減少關(guān)斷脈沖電壓,保護功率管;控制機理也相對簡單,實現(xiàn)較為容易。由于有以上優(yōu)點,因此它廣泛應用于起重機等勢能負載及需快速制動但為短時工作制的場合。
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